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XL异型钢板伸缩缝装置

XL异型钢板伸缩缝装置

产品型号:模数型,多向变位型,梳齿板型,TST弹塑体型等
产品品牌:广东鸿凯建筑;服务范围:全国任何地区;
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段;
承接工程:XL异型钢板桥梁伸缩缝装置,钢板桥梁伸缩缝施工,钢板桥梁伸缩缝生产厂家;

广东鸿凯建筑公司从业20多年,主营业务为TST桥梁伸缩缝、多向变位桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、梳齿板桥梁伸缩缝和TST桥梁伸缩缝更换、模数式伸缩缝安装、并提供桥梁伸缩缝维修工程安装更换指导的桥梁养护,桥梁伸缩缝项目等。广东鸿凯建筑以广东为中心,业务辐射全国,公司资质证书齐全,并拥有桥梁伸缩缝更换厂家、桥梁伸缩缝厂家等。

我司作为XL异型钢板伸缩缝装置(应用于:桥梁.高速路.快速路.高铁地铁.高架桥梁.等建筑地段)厂家一站式服务:按图设计、加工定制、出售购买,XL异型钢板伸缩缝装置更换技术,专业技术人员现场施工指导,也承接XL异型钢板伸缩缝装置更换安装(包工,包料,包维护),提供施工工程方案。

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产品介绍

XL异型钢板伸缩缝设备指的是为满意桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由弹性,结实牢靠,车辆行进过期应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土进入阻塞;设备、查看、维护、消除污物都要简易便利。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。施工不科学合理施工进程中,梁端伸缩缝距离没有按规划要求完结,人为地放大和缩小,定位角钢方位不正确,致使弹性设备不能正常作业。当修建物较长时为防止修建物因热胀冷缩涨幅较大而使结构构件产生裂缝,伸缩缝型钢是为其所设置的变形缝。

XL异型钢板伸缩缝设备的特色:

异型钢梳齿板伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板空隙处彼此啮合的支承式结构,伸缩缝结构刚度较大,可承受较大的水平变位,弹性量可达420mm。这种伸缩缝的修建高度低,异型钢梳齿板伸缩缝在桥面铺装层高度内就能设备,不需要梁体内预留槽口,大大便利了规划和施工。伸缩缝构件运输、设备便利、不需要超长车运送,也不要用吊车装卸。SCB钢齿型伸缩缝造价低,价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右。施工时弹性设备设备的欠好,桥面铺装后伸缩缝浇筑的欠好,运用进程中,在重复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

在弹性量小的状况下,弹性设备沿桥面纵向也会存在挠度差大的问题,因此,要对弹性设备结构产生满足注重。弹性设备与梁体结合成等强的全体毫无疑问是提高其使用效能的重要手段。

XL异型钢板伸缩缝设备施工办法:

使之达到规划宽度和深度,清除与位移箱埋入有干扰的钢筋,预留坑的开口必须大于伸缩缝的设备宽度。查看弹性设备的各梁之间空隙是否契合设备温度要求,否则,使用水平千斤顶、夹具进行调整直至契合规划要求,调整好后,当即安上专用夹具。依据伸缩缝中心位置设置起吊设备,将弹性设备安入在槽口内,并使弹性设备的顶面与桥面标高相同。一起留意纵横坡也应与桥面相符。弹性设备吊入预留槽后,其中心线应与梁端预留空隙中心线对正,其长度与桥梁宽度对正。弹性设备正确就位锚固后,便能够将弹性设备一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以确保弹性设备线向固定并找平,焊接时只要每隔2~3个锚固筋焊接一个即可,然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。

依据缝的外形尺寸和预留槽口制造模板,模板放好后应遮挡严实,以防水浆流入位移箱内,伸缩缝上平面加盖板,以防砂浆落入橡胶密封带,在查看设备的正确平整度和中线位置,以及缝隙是否均契合要求后,方可灌入混凝土,并对混凝土充沛振捣压实,尤其应留意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。

所谓的极限状况是指对应于结构或结构构件抵达正常运用或耐久功用的某项规矩限值。当修建变形缝设备呈现下列状况之一时,应以为逾越了正常运用极限状况。

广东鸿凯建筑公司是一家主营TST桥梁伸缩缝、多向变位桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、梳齿板桥梁伸缩缝和TST桥梁伸缩缝更换、模数式伸缩缝安装,并提供桥梁伸缩缝工程技术指导。以“真诚做人,专业做事,激情创意,卓越追求”的核心理念,认真服务好每一个桥梁伸缩缝工程项目。致力于桥梁伸缩缝工程以及桥梁工程行业衍生产品、专业桥梁伸缩缝维护工程一站式服务企业。

服务说明
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